Por Equipe Minha Máquina
Fotos: Nehil Hamilton
Tudo bem!
Já sabemos que você sabe que o Chrysler 300C SRT8 é uma Máquina "animal", que carrega em seu coração mais de 400 cavalos Heminianos, que suas rodas aro 20 são de babar, que quando ele passa todo mundo quebra o pescoço e blá, blá, blá. Enfim, uma Máquina que dispensa comentários e que na opinião da maioria dos amantes de carros não precisaria de qualquer alteração por se tratar de um brinquedo completo, certo? para alguns, nem tanto.
Quando ficamos sabendo que o proprietário de um desses havia investido em um som de alta fidelidade, ficamos surpresos pois, como fãs de V8 que somos, uma pergunta foi inevitável: que tipo de som seria mais gostoso que o de um HEMI?
Intrigados, saímos à captura desta matéria que acabou sendo para nós uma grande surpresa. Não que duvidássemos do trabalho de Thiago Volpe, proprietário da Stereo Music Center em Brasília e responsável pelo projeto, duvidávamos apenas de que seríamos obrigados a concordar que haveria barulho tão bom que valesse a pena tapar o barulho dos escapes de um Muscle Car. E não é que concordamos?
Há 10 anos no mercado Hi-fi e Hi-tech de som automotivo, Thiago, baseado nas necessidades de seu cliente que preferiu não se identificar, optou pelo Hi-tech neste projeto.
Sistema de vídeo e Ipod independente foram instalados para motorista, carona e passageiros, sendo que a zona traseira se subdivide em traseira direita e esquerda. Isso significa que existem três pontos com tela e Ipod próprios, que podem funcionar tanto simultaneamente (controlado pelo motorista e todas as telas passando o mesmo programa), quanto de forma independente onde cada usuário controla a sua programação, assistindo em sua tela e usando tecnologia wireless dos fones de ouvindo.
O sistema foi projetado de forma a proporcionar uma excepcional qualidade de áudio tanto em sistema estéreo como em sistema multicanal 5.1, o que garante seu desempenho tanto para música como para filmes. No interior, uma das preocupações foi a de ocupar apenas os locais originais para a instalação dos alto falantes, preservando assim a integridade do veículo.
Já no porta-malas, nada de originalidade e um literalmente grande obstáculo: o estepe aro 20 não cabe no compartimento destinado a ele e toma conta do porta-malas, que vazio tem capacidade para até 500 litros.
A solução então seria usar componentes pequenos? Naaaada disso!
Pra combinar com as proporções do carro, os graves, encorpados e de qualidade são gerados por 02 robustos Subwoofers Alpine Type R de 12 polegadas. No espaço destinado ao estepe e que nesta versão fica inutilizado, foram acomodados os amplificadores Alpine Multimídia MRV-F550 e Alpine quatro canais MRV-F540, responsáveis pela potência e qualidade. No acabamento, confecção de caixas laterais com apliques pintados de preto em todas as peças. O estepe foi posicionado sobre dois suportes de forma a não atingir os amplificadores.
A cereja do bolo fica com a interface de volante americana Peripheral, que foi trazida pela Stereo exclusivamente para este projeto e fez com que os comandos originais do volante comandassem o Dvd Player Alpine: conforto garantido.
Temos então duas excelentes opções de música para seus ouvidos: o som de um v8 com mais de 400 cavalos de potência ou um Sistema Hi-tech... com qual você ficaria?
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